Ce registre centralise les données entre les États membres. Une infraction relevée en Espagne ou en Pologne sera prise en compte dans la notation de l’entreprise. ERRU repose sur une liste des infractions classées en trois catégories figurant en annexe de la directive UE 2016/406 modifiée récemment.
Trois ITG, infractions très graves, c’est, par exemple, trois « repos » durant un chargement ou trois saisies manuelles non faites. Or trois ITG relevés dans l’année pour un seul conducteur déclenchent une procédure dans le pays du transporteur. Ce qui peut engendrer une perte de l’honorabilité et le retrait de la licence.
La qualité de la formation et de l’information des conducteurs et des gestionnaires va devenir un véritable enjeu. Ce qui donne toute sa valeur à nos initiatives notamment le Guide du chrono et le module « Enseigner la manipulation du chrono en formation transport«
(L’article, Le registre européen ERRU est accessible aux abonnés PREMIUM de guideduchrono.com)